首先，如果你对涡轮增压发动机、缸内直喷技术还有可变气门正时技术不太了解的话，可回顾我们之前几期文章，希望能增加你对发动机技术的了解。
作为SUV市场的领导品牌，长城汽车推出了两款涡轮增压发动机，分别是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。两款发动机高低功率的调教可适用不同车型，或同一车型不同配置。
长城的1.5T发动机有两种调校，其中现款长城C50搭载的是低功版本，而哈弗H6则搭载了高功版本。其中低功版本(GW4G15T)的最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩188Nm/2000-4500rpm;高功版本(GW4G15B)的最大功率为110kW/5600rpm，最大扭矩210Nm/2200-4500rpm。
2.0T发动机同样在调校上分为了低功率和高功率两个版本。低功版160kW/5500rpm，324N·m/1800-4000rpm;高功版200kW/5500rpm，370N·m/1800-4000rpm。从数据上看，高功版发动机在同级别中性能令人咂舌。目前低功率版本的GW4C20发动机已经装配在哈弗H8上。
比亚迪自主研发了1.2T、1.5T和2.0T涡轮增压发动机。其中内部代号为BYD476ZQA的1.5T发动机是比亚迪第一台自主研发的涡轮增压发动机。
江淮汽车给人留下的印象一直是使用柴油发动机的商用车品牌，而近些年推出江淮瑞风S3/S5之后，大家对它的印象有所改变，凭借这两款畅销的国产SUV，江淮也成功的打开了家用车市场。
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